春日好時節，公司工程機械廠的職工們信心充足、務實爭先，持續掀起大干快上熱潮，全力推進工程建設駛入快車道，刷新“進度條”，取得節點突破！

　　宜城漢江特大橋成功合龍

　　4月13日上午，隨著最后一節段精準吊裝、拼接到位，襄荊鐵路宜城漢江特大橋96米簡支拱橋成功合龍，標志著該項目主體工程全面完成。

　　宜城漢江特大橋96米簡支拱橋的施工場地跨越G207國道，現場施工環境復雜，施工條件困難。為此，工程機械廠精心組織、科學規劃，不斷優化施工方案，將該橋分為9個節段（含2個拱腳節段），以原位支架法進行吊裝。同時積極加強測量監控、吊裝步驟、人員設備調度、時間及空間組織安排等各項準備工作，對焊接、拼裝、運輸、吊裝、定位等工序嚴格做到安全技術交底，既確保工程質量達到各項指標要求，也確保節點工期目標順利完成，距離建成通車更進一步。

　　大寨路市政工程主線橋鋼箱梁架設完成

　　4月15日，在西安大寨路西段市政工程作業現場，工程機械廠加工制作的主線橋鋼箱梁全部架設完畢，為后續安裝工作奠定了堅實基礎。

　　該項目位于西安地鐵5號線王寺車站正上方，根據城市軌道交通相關技術規范要求，地鐵上方及周邊荷載要嚴格控制在一定范圍內。因此在項目施工時，材料合理堆放、重型機械設備行走吊裝、臨時支架等，成為本次施工作業的重難點問題。

　　為保證鋼箱梁安裝工作順利實施，減小施工影響，工程機械廠結合業主及監理方意見，在工程鄰近地鐵站兩側的墩柱之間設置多個臨時支架，增強密度，使得墩跨間鋼箱梁的重量通過加密支架能夠均勻地傳遞到地面，將地鐵結構頂部壓力控制在規定范圍，打造箱梁架設的良好環境。

　　據了解，除大寨路主線橋外，另有6座梯坡道橋也均由工程機械廠加工制作安裝，分別位于跨越繞城高速、阿房宮車輛段、西戶鐵路處。截至目前，5號坡道橋已完成三跨安裝工作，后續安裝工作也正如火如荼進行中。

　　宜城漢江特大橋成功合龍

　　大寨路主線橋安裝工作進行中

　　大寨路主線橋安裝工作進行中

　　大寨路主線橋圖