提前48小時“交卷”的背后——中鐵一局五公司杭州地鐵5號線7標項目搶工側記
4日(ri)13日(ri)凌晨，在中鐵一(yi)局五公司杭(hang)州地鐵5號(hao)線7標(biao)項目員工不分(fen)晝夜的努力下，杭(hang)州地鐵五號(hao)線莫干山路站提前2天(tian)交卷(juan)，圓(yuan)滿完成了杭(hang)州地鐵集團(tuan)（業主）確定的“4.15”目標(biao)任務(wu)。
杭州地鐵5號線最大的換乘站
杭州地(di)鐵(tie)5號(hao)線(xian)是一條貫穿“主城(cheng)西(xi)北、主城(cheng)中心區南(nan)北向、江南(nan)、蕭山(shan)副城(cheng)”的軌道交通骨(gu)干線(xian)。5號(hao)線(xian)一、二期全線(xian)設38個站點(dian)，16個換(huan)乘站，堪稱“換(huan)乘之(zhi)王(wang)”。
五公司(si)承擔(dan)的(de)杭州地鐵(tie)5號(hao)(hao)線7標莫(mo)干山(shan)路(lu)站(zhan)，是地鐵(tie)5號(hao)(hao)線上和地鐵(tie)10號(hao)(hao)線上最大的(de)“十字”換乘站(zhan)，全長493米，被杭州地鐵(tie)集團確(que)定(ding)今年6月份的(de)首(shou)通(tong)段，要(yao)求4月15日前必(bi)須完成A、B、D4、D5、E出(chu)入(ru)口(kou)和1、2、3號(hao)(hao)風(feng)亭的(de)結構(gou)施(shi)工。
在(zai)(zai)這(zhe)工(gong)(gong)期緊迫，現(xian)場(chang)施工(gong)(gong)條件差，地(di)下(xia)管道復雜多(duo)變，極端天氣的(de)多(duo)重不(bu)利因素(su)下(xia)，為了(le)確保(bao)(bao)這(zhe)個目(mu)標的(de)實現(xian)，項(xiang)目(mu)部管理(li)人(ren)員(yuan)(yuan)放(fang)棄了(le)一(yi)年一(yi)度和親人(ren)們團聚的(de)機會(hui)，堅守在(zai)(zai)工(gong)(gong)地(di)。在(zai)(zai)2月23日項(xiang)目(mu)召開搶工(gong)(gong)期、保(bao)(bao)節(jie)點(dian)動員(yuan)(yuan)大會(hui)上，五公司領導要求(qiu)：站在(zai)(zai)政治的(de)高度，為公司、為一(yi)局的(de)榮譽而“戰(zhan)”；采取科(ke)學合理(li)的(de)措(cuo)施搶工(gong)(gong)期、盯(ding)住目(mu)標，保(bao)(bao)節(jie)點(dian)、保(bao)(bao)住目(mu)標。
在倒排工(gong)期的基礎上，項(xiang)目(mu)部采取了多(duo)項(xiang)措(cuo)施。一(yi)是項(xiang)目(mu)領導(dao)、現(xian)(xian)場(chang)(chang)負(fu)責人(ren)(ren)(ren)和(he)各個(ge)(ge)施工(gong)隊伍一(yi)起(qi)共同研(yan)究，分別制(zhi)定各個(ge)(ge)工(gong)序的小目(mu)標(biao)、小節點以(yi)保證大(da)節點、大(da)目(mu)標(biao)的兌現(xian)(xian)；二是制(zhi)定了針(zhen)對(dui)各個(ge)(ge)目(mu)標(biao)和(he)節點的考核標(biao)準和(he)獎懲(cheng)措(cuo)施，堅(jian)持(chi)領導(dao)干(gan)部24小時帶班制(zhi)；三是不(bu)斷(duan)優(you)化(hua)現(xian)(xian)場(chang)(chang)施工(gong)組(zu)織安排，發現(xian)(xian)問題和(he)每個(ge)(ge)施工(gong)隊伍負(fu)責人(ren)(ren)(ren)及早溝通，對(dui)他們(men)曉之以(yi)理、動之以(yi)情(qing)，及時調(diao)整(zheng)現(xian)(xian)場(chang)(chang)施工(gong)人(ren)(ren)(ren)員(yuan)和(he)設(she)備，使現(xian)(xian)場(chang)(chang)施工(gong)人(ren)(ren)(ren)員(yuan)從(cong)150多(duo)人(ren)(ren)(ren)增加到430多(duo)人(ren)(ren)(ren)，并改變以(yi)往(wang)夜間10點后現(xian)(xian)場(chang)(chang)不(bu)施工(gong)的習慣，很快形成了工(gong)地24小時不(bu)間斷(duan)作業的勢態，不(bu)斷(duan)加快工(gong)程進(jin)展。
提前組織人工“探路”
前(qian)期(qi)，就是因(yin)為遷改(gai)問題復雜(za)等(deng)各種原(yuan)因(yin)，導致了施工(gong)(gong)進度滯后(hou)，在這搶(qiang)時(shi)間、搶(qiang)工(gong)(gong)期(qi)、保節(jie)點目標(biao)的關鍵時(shi)刻，仍(reng)然面對各種各樣管、網、道(dao)路的遷改(gai)。
針對(dui)(dui)場(chang)地(di)(di)(di)內(nei)(nei)地(di)(di)(di)下管、線、網(wang)絡(luo)復雜(za)，不確定因(yin)素多的實際情況，項(xiang)目部積極與產(chan)權單位(wei)對(dui)(dui)接，邀(yao)請他(ta)們派(pai)人拿(na)著“聯絡(luo)圖(tu)”進行(xing)現場(chang)指導(dao)；針對(dui)(dui)由于(yu)年代久(jiu)遠(yuan)，現場(chang)地(di)(di)(di)形地(di)(di)(di)貌的變(bian)化，早已物是人非(fei)的眾(zhong)多不確定因(yin)素，在作(zuo)業(ye)面零星、場(chang)地(di)(di)(di)狹小的狀(zhuang)態(tai)下，為了保證管、網(wang)和(he)人身、財產(chan)安全，在需(xu)要進行(xing)機(ji)械(xie)設備(bei)進行(xing)深度(du)開挖作(zuo)業(ye)的范圍內(nei)(nei)，提(ti)前組織人工進行(xing)探(tan)測(ce)，為機(ji)械(xie)設備(bei)施(shi)工做好“探(tan)路”準(zhun)備(bei)。以此保證場(chang)地(di)(di)(di)內(nei)(nei)地(di)(di)(di)下管、線、網(wang)絡(luo)的安全，又(you)可以加快工程(cheng)進度(du)。
由于都是附屬(shu)工(gong)程(cheng)，加之場(chang)地(di)窄小(xiao)，各(ge)種各(ge)樣的(de)(de)現(xian)場(chang)小(xiao)型“加工(gong)廠”變更(geng)頻(pin)繁，影響工(gong)程(cheng)進展的(de)(de)現(xian)象(xiang)時(shi)有發生。項(xiang)目部現(xian)場(chang)負(fu)責(ze)人召集相關聯(lian)的(de)(de)勞務隊伍負(fu)責(ze)人商討，在現(xian)場(chang)根據輕(qing)重(zhong)緩急和工(gong)序之間的(de)(de)關聯(lian)情況進行(xing)反復推演，對施工(gong)工(gong)序進行(xing)優化，盡可能(neng)地(di)避免了(le)現(xian)場(chang)變更(geng)以及相互(hu)間的(de)(de)干擾和制約，做到了(le)合理(li)有序的(de)(de)流動(dong)，推進各(ge)道工(gong)序和施工(gong)進度不斷加快。
解決一次性新增200多人的食宿問題
要加快(kuai)現(xian)場(chang)生(sheng)產進(jin)程，就離不開各項(xiang)保(bao)(bao)障和(he)服務。為(wei)了(le)保(bao)(bao)證城市施工(gong)(gong)混(hun)凝(ning)土供(gong)(gong)應(ying)的這個重中(zhong)之(zhi)重，在關鍵時刻不掉鏈子(zi)，根據供(gong)(gong)應(ying)商(shang)供(gong)(gong)貨和(he)交(jiao)通控制規(gui)律，調整(zheng)施工(gong)(gong)工(gong)(gong)序的同(tong)時，在重點部(bu)位、關鍵時間上，項(xiang)目領(ling)導帶領(ling)物機部(bu)親自(zi)守候在拌(ban)合站(zhan)和(he)供(gong)(gong)應(ying)商(shang)反復(fu)交(jiao)流和(he)溝通，確保(bao)(bao)了(le)混(hun)凝(ning)土供(gong)(gong)應(ying)的及(ji)時供(gong)(gong)應(ying)。
“幸福都是奮斗出(chu)來的(de)”。工程都是人(ren)干出(chu)來的(de)，干工程就必(bi)須先(xian)有人(ren)，有人(ren)首先(xian)要解(jie)決后勤保障問題。
搶工(gong)(gong)期間的(de)規律不強，有的(de)時間現(xian)場(chang)(chang)施(shi)工(gong)(gong)人(ren)(ren)員數量(liang)需要驟然(ran)增加，給(gei)后勤(qin)保障(zhang)帶來不少困難，于是項(xiang)目(mu)(mu)領導、物機部(bu)、綜(zong)(zong)合辦公室(shi)等出擊連夜(ye)分頭(tou)聯系租用(yong)、平整(zheng)場(chang)(chang)地；聯系租賃(lin)房間、采購床(chuang)鋪(pu)、租賃(lin)空調，電工(gong)(gong)連夜(ye)進行燈具(ju)安裝、電線布設。及時解(jie)決(jue)了一(yi)次性新增221人(ren)(ren)的(de)住宿和生活問題。在緊要關頭(tou)，為(wei)了節約夜(ye)間工(gong)(gong)人(ren)(ren)的(de)吃飯時間，項(xiang)目(mu)(mu)部(bu)食堂(tang)、綜(zong)(zong)合辦公室(shi)、還克服各種困難，在正(zheng)常情況(kuang)下可以(yi)供應30、40人(ren)(ren)的(de)食堂(tang)操作(zuo)間做出110人(ren)(ren)的(de)飯菜(cai)，把一(yi)日(ri)三餐(can)(can)改為(wei)一(yi)日(ri)四(si)餐(can)(can)，堅持把3827份夜(ye)宵都送(song)到每一(yi)個施(shi)工(gong)(gong)作(zuo)業(ye)面上(shang)的(de)一(yi)線員工(gong)(gong)手(shou)中。
在(zai)地鐵20多(duo)米深的基(ji)坑，多(duo)個工(gong)點施工(gong)過(guo)程中，手機(ji)沒有信號，工(gong)點與工(gong)點的通(tong)(tong)訊聯(lian)系(xi)是(shi)另一個難點。為了(le)保證深基(ji)坑施工(gong)中各個作(zuo)(zuo)業(ye)面之間以及與地面的通(tong)(tong)訊聯(lian)絡暢(chang)通(tong)(tong)，方(fang)便現(xian)場(chang)(chang)(chang)協(xie)調和提高指揮時(shi)效，實(shi)時(shi)增加(jia)20臺對(dui)講機(ji)發到(dao)相關人員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)手中。與此(ci)同時(shi)實(shi)時(shi)調整現(xian)場(chang)(chang)(chang)管理人員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)的位(wei)置(zhi)和工(gong)作(zuo)(zuo)重(zhong)心，根據不同區、段(duan)作(zuo)(zuo)業(ye)的輕重(zhong)緩急，不時(shi)調整領(ling)導(dao)班子成(cheng)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)和現(xian)場(chang)(chang)(chang)專業(ye)工(gong)程師、領(ling)工(gong)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)的管控重(zhong)點，確(que)保現(xian)場(chang)(chang)(chang)管理橫向到(dao)邊、縱橫到(dao)底、責任到(dao)人。在(zai)搶(qiang)時(shi)間、保進度(du)期間，項(xiang)目加(jia)強安全培訓(xun)(xun)不放松，對(dui)新進場(chang)(chang)(chang)的勞務工(gong)進行針對(dui)性的安全生產常(chang)識(shi)的培訓(xun)(xun)和教(jiao)(jiao)育(yu)，堅持崗前(qian)安全教(jiao)(jiao)育(yu)全覆(fu)蓋，讓他們掌握應(ying)知(zhi)應(ying)會的同時(shi)增強了(le)安全意識(shi)。
目(mu)前(qian)，項(xiang)目(mu)A、B、D4、D5、E出(chu)入口和1、2、3號風(feng)亭的(de)(de)結構施工(gong)已(yi)提(ti)前(qian)實(shi)現了(le)業主(zhu)的(de)(de)目(mu)標。項(xiang)目(mu)A、B、D4、D5都已(yi)順(shun)利移(yi)交給了(le)道路恢復單(dan)位(wei)，最后的(de)(de)聯絡線基坑也完(wan)成開挖(wa)，表明項(xiang)目(mu)基坑開挖(wa)全部(bu)結束。
D5出(chu)入(ru)口封頂(ding)進行中
3號(hao)風亭澆筑混凝土
夜間搶工
夜間搶工