7月14日上午6時，隨著一榀長22.90米、重41噸的板梁準確落入墩臺預設支座，標志著由中鐵一局市政環保公司承建的G320公路跨G15沈海高速大橋首片板梁一次性架設成功，拉開該橋梁上部結構施工序幕。
G15跨線橋全長428.934米，設計灌注樁124根、立柱83根、蓋梁20榀、空心板梁189片（榀）。由于施工區域跨越G15沈海高速，施工難度大，安全風險高，是全線控制性重難點工程之一。項目部加大同業主、產權單位、交管部門及地方政府協調溝通力度，全力解決電力、通信及綠化遷改滯后及高速施工交通倒改手續審批等問題，為施工順利進行打牢基礎。項目技術團隊成立攻關小組，設計出灌漿套筒裝配式橋梁四柱墩高精度拼裝施工技術，為快速推進施工進度提供保障，該技術目前正申請國家發明和實用型專利。此外，還針對施工場地狹小、高溫和臺風等阻礙因素，不斷優化施工組織，調整施工方案，優質高效完成全部梁下工程，為架梁施工打好了基礎。
針對架梁超危大工程施工，項目部嚴格按照組織方案，持續做好施工人員安全教育和技術交底，嚴控架橋設備安全性能，項目領導帶班進行架梁架設各環節全過程盯控。在當前高溫天氣下，項目部合理安排施工作業時間，在現場設置避暑涼亭，提供涼茶、鹽汽水和藿香正氣水等防暑物資，保障作業人員身體健康，確保架梁快速進行。
G15跨線橋板梁首架現場
