1月11日上(shang)午，橋梁(liang)公(gong)司退休(xiu)職工新春聯(lian)歡會上(shang)，原鐵(tie)一局橋梁(liang)處副處長葉錄年攜自己根據《我(wo)為(wei)祖國(guo)獻石油》改編的《我(wo)為(wei)祖國(guo)修大橋》為(wei)晚會助興，將聯(lian)歡會氣氛帶向高(gao)潮。
錦(jin)繡(xiu)河山美如畫，
祖國(guo)建設跨駿馬，
我當(dang)個橋梁工人(ren)多榮耀，
馳騁海角與天涯
……
天(tian)不怕，地不怕，
風雨(yu)雷(lei)電任隨它(ta)，
我為祖國建大橋，
哪里有江河，
哪里就是我的家
……
（《我為(wei)祖(zu)國修大橋》部分歌詞）
正(zheng)如歌詞(ci)所描述的那樣(yang)：哪里有江(jiang)河，哪里就是我的家。86年的歲月里，葉錄年將人(ren)生的大半部分(fen)時光都留在了一座(zuo)座(zuo)大橋的建(jian)設現場(chang)。
青春年華，開啟與橋一輩子的緣分
1934年1月，葉錄年出生在西(xi)安市未(wei)央(yang)區西(xi)馬寨村，從(cong)小(xiao)他就是(shi)讀書的(de)好苗子(zi)，小(xiao)學初中的(de)時候(hou)(hou)一直(zhi)是(shi)全年級(ji)第一名，農閑(xian)的(de)時候(hou)(hou)，他還(huan)會在村頭給村民讀報，鄉親們通過這個少年之(zhi)口(kou)知道(dao)了國家大事和外(wai)面的(de)世界。
葉(xie)錄年的(de)校園夢是在1950年春天打碎的(de)。由(you)于那(nei)年鬧春荒，公費助學的(de)來源中斷，他被迫(po)離開西(xi)北農學院畜牧專業，跟著父親以“磨(mo)面(mian)、換面(mian)”為(wei)營生(sheng)走街串巷(xiang)討生(sheng)活(huo)。“那(nei)時候很艱苦，面(mian)要留給別人，自己就(jiu)留一(yi)點粗糧、麩(fu)皮當口糧。”
轉機出現在這年(nian)(nian)金秋。1950年(nian)(nian)10月，葉錄年(nian)(nian)考上了(le)剛(gang)剛(gang)開始建(jian)設的(de)(de)西北(bei)鐵路(lu)干線(xian)工程局(ju)鐵路(lu)人(ren)員(yuan)培訓所(suo)，16歲(sui)的(de)(de)他背(bei)上簡單的(de)(de)行囊來到甘肅天(tian)水(shui)。出了(le)火車站就被(bei)一(yi)條河攔(lan)住去路(lu)，他挽起(qi)(qi)褲腿涉水(shui)而(er)過，徒步20多公(gong)里來到學校……當(dang)時這個16歲(sui)的(de)(de)少(shao)年(nian)(nian)還沒意識到，他這一(yi)生會與(yu)一(yi)座座橋如此(ci)緊密的(de)(de)聯系在一(yi)起(qi)(qi)。
當時新中國的(de)建設(she)剛剛起(qi)步，全(quan)社會對(dui)人才(cai)十分渴求。培訓所(suo)一(yi)期的(de)學業在(zai)1951年(nian)(nian)6月就結束了，葉(xie)錄年(nian)(nian)在(zai)蘭州一(yi)局(ju)建筑處開(kai)始了第(di)一(yi)段短暫的(de)工(gong)作生(sheng)涯。
1953年后，國家辦學興起，葉錄年有機(ji)會(hui)接受更系統專業的(de)(de)(de)教育。當時他還(huan)同時考取了(le)(le)北京一所干部(bu)貿易學校，但由(you)于此前(qian)在鐵訓所一年多(duo)的(de)(de)(de)求學經歷，加上被(bei)建設社會(hui)主義(yi)的(de)(de)(de)豪(hao)情壯志所激(ji)蕩，他毫不猶(you)豫地選(xuan)擇了(le)(le)天(tian)水(shui)鐵路工程學校，前(qian)身就是前(qian)文(wen)提(ti)到的(de)(de)(de)鐵訓所。
1956年(nian)畢業后(hou)，葉錄年(nian)被分(fen)配到蘭州設(she)(she)計一院(yuan)工作，設(she)(she)計院(yuan)的(de)三年(nian)多(duo)(duo)歷(li)練為(wei)葉錄年(nian)往后(hou)從事技術工作打下(xia)深厚基礎，同時也讓他感(gan)覺到在臥(wo)虎藏龍的(de)設(she)(she)計院(yuan)里，能讓自己顯(xian)示身(shen)手(shou)的(de)機會(hui)并不(bu)多(duo)(duo)。
1959年，他(ta)來到一(yi)局橋(qiao)梁隊，與(yu)橋(qiao)一(yi)輩子(zi)的緣分(fen)正(zheng)式開(kai)啟(qi)。
崢嶸歲月，和座座橋梁走過大江大河
葉錄年做過很(hen)多施工(gong)(gong)設(she)(she)計，最(zui)滿(man)意(yi)的(de)(de)還是剛參加(jia)工(gong)(gong)作(zuo)不久就(jiu)參與建設(she)(she)的(de)(de)靖遠(yuan)黃(huang)河(he)橋，大(da)橋位(wei)于(yu)甘肅白銀(yin)，在(zai)(zai)白銀(yin)—長征鐵(tie)路支線(xian)和包蘭公路上跨越(yue)黃(huang)河(he)干(gan)流。葉錄年清(qing)晰(xi)地記得，他(ta)每(mei)(mei)天要穿著救生衣、背(bei)著儀器(qi)、乘著羊皮筏子(zi)橫渡黃(huang)河(he)去(qu)開始一(yi)(yi)天的(de)(de)測量工(gong)(gong)作(zuo)。每(mei)(mei)年4月(yue)(yue)到8月(yue)(yue)是黃(huang)河(he)的(de)(de)汛期，他(ta)們(men)(men)需要趕(gan)在(zai)(zai)汛期前打好沉井(jing)基礎。大(da)橋是全國最(zui)后一(yi)(yi)個(ge)采用氣壓沉箱(xiang)法施工(gong)(gong)的(de)(de)工(gong)(gong)程，他(ta)和隊友需要下到附加(jia)了3個(ge)大(da)氣壓的(de)(de)沉井(jing)中(zhong)工(gong)(gong)作(zuo)，完成后要再(zai)回(hui)到減壓艙恢復一(yi)(yi)小時，才能回(hui)到地面環境，一(yi)(yi)干(gan)就(jiu)是4個(ge)月(yue)(yue)。他(ta)說，自己現(xian)在(zai)(zai)的(de)(de)耳聾就(jiu)是在(zai)(zai)那(nei)個(ge)時候落下的(de)(de)根。他(ta)是1959年3月(yue)(yue)去(qu)的(de)(de)現(xian)場，大(da)橋建設(she)(she)正(zheng)趕(gan)上“三年困難(nan)時期”，每(mei)(mei)月(yue)(yue)的(de)(de)粗細(xi)口糧(liang)加(jia)起來總共就(jiu)26斤，條件(jian)雖然艱苦(ku)，但他(ta)說他(ta)和隊友們(men)(men)建設(she)(she)社(she)會主(zhu)義的(de)(de)心是火熱的(de)(de)。
漢江斜(xie)腿剛構橋是中鐵(tie)(tie)一局(ju)歷史上(shang)(shang)首個(ge)獲得(de)全國優(you)質(zhi)工(gong)程(cheng)金(jin)獎(jiang)的項目。1983年(nian)3月，葉錄年(nian)接(jie)上(shang)(shang)級命令，到安康(kang)專線參(can)加大橋建設，擔任架(jia)設現場指揮副組(zu)長，在測量控制、合龍(long)方面做了許多工(gong)作，確(que)保了大橋順利合龍(long)，為(wei)安康(kang)水利（電）工(gong)程(cheng)做出了重要貢(gong)獻(xian)。大橋于(yu)1983年(nian)及(ji)1986年(nian)分(fen)別為(wei)鐵(tie)(tie)一局(ju)捧(peng)回(hui)國家優(you)質(zhi)工(gong)程(cheng)金(jin)獎(jiang)和科(ke)技進(jin)步獎(jiang)。
襄(xiang)(xiang)樊(fan)漢江二橋(qiao)(qiao)是(shi)橋(qiao)(qiao)梁(liang)公司從計劃經濟走向(xiang)市場經濟的(de)(de)里(li)程碑(bei)。1988年，只有(you)一座公鐵兩用(yong)(yong)大(da)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)襄(xiang)(xiang)樊(fan)亟(ji)需(xu)一座大(da)橋(qiao)(qiao)來(lai)滿足社(she)會經濟發展(zhan)的(de)(de)需(xu)要。時任橋(qiao)(qiao)梁(liang)處(chu)副處(chu)長(chang)的(de)(de)葉錄(lu)(lu)年來(lai)到(dao)襄(xiang)(xiang)樊(fan)漢江二橋(qiao)(qiao)（今天(tian)的(de)(de)襄(xiang)(xiang)陽長(chang)虹大(da)橋(qiao)(qiao)）現場，擔(dan)任總工(gong)程師、副指揮長(chang)。大(da)橋(qiao)(qiao)不(bu)僅是(shi)湖北(bei)省“八(ba)五”重點，在(zai)全國也備受關注。大(da)橋(qiao)(qiao)主(zhu)跨10*100米，設(she)計為全連(lian)續預應力砼箱型梁(liang)，采用(yong)(yong)懸臂(bei)灌(guan)注法施(shi)工(gong)，孔跨在(zai)當時為全國最(zui)大(da)。漢江水流湍急，主(zhu)航道施(shi)工(gong)困難，鋼軌樁(zhuang)便(bian)橋(qiao)(qiao)方案(an)失敗。葉錄(lu)(lu)年去了(le)以后和有(you)關專(zhuan)家研(yan)究，想出“浮船平臺插(cha)打護筒(tong)及鉆(zhan)孔”的(de)(de)方案(an)，因地制宜(yi)地解(jie)決了(le)施(shi)工(gong)難題，后來(lai)研(yan)究論文(wen)還在(zai)全國土(tu)木工(gong)程學會上發表，為國內同類型施(shi)工(gong)提(ti)供(gong)了(le)借(jie)鑒。
從早(zao)年(nian)(nian)的(de)蘭青(qing)、蘭銀(yin)、青(qing)藏(zang)等(deng)線(xian)(xian)（參與勘察設計(ji)），到后(hou)來的(de)白(bai)寶專線(xian)(xian)、鏡(jing)鐵(tie)山(shan)支線(xian)(xian)、石汝線(xian)(xian)，從60年(nian)(nian)代(dai)末(mo)響(xiang)應毛主席“三線(xian)(xian)建設要抓(zhua)緊”號(hao)召奔赴陽安線(xian)(xian)，到70年(nian)(nian)代(dai)轉戰西延線(xian)(xian)為老(lao)區人民服務，從支援唐山(shan)災害重建的(de)壓煤改(gai)線(xian)(xian)，到八九十(shi)年(nian)(nian)代(dai)為一(yi)局橋梁處打出名(ming)頭的(de)多座(zuo)橋梁建設現(xian)場(chang)……到底(di)修過多少座(zuo)橋，葉錄年(nian)(nian)自己(ji)也沒有(you)數過。“各(ge)種(zhong)橋型、各(ge)種(zhong)工(gong)藝我都(dou)干過，而且好多工(gong)藝在(zai)全國來說都(dou)是開先例的(de)。不過最讓我欣(xin)慰的(de)是，這些橋都(dou)沒有(you)出現(xian)任何(he)差錯和質量問題”，說到這里，葉老(lao)一(yi)臉自豪。
有(you)意思的(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)，葉(xie)錄年(nian)名字(zi)中(zhong)的(de)(de)(de)“錄”原來(lai)是(shi)(shi)(shi)俸(feng)祿的(de)(de)(de)“祿”，后來(lai)他自己改(gai)(gai)了名字(zi)，“不能光食人俸(feng)祿不干(gan)(gan)活是(shi)(shi)(shi)不是(shi)(shi)(shi)？”無論(lun)是(shi)(shi)(shi)在烏(wu)魯木(mu)齊西山(shan)機車庫零下二(er)三十(shi)度的(de)(de)(de)天氣里，還(huan)是(shi)(shi)(shi)前往青藏線進行勘測工(gong)作時乘坐的(de)(de)(de)四面(mian)來(lai)風(feng)的(de)(de)(de)卡車里，還(huan)是(shi)(shi)(shi)在被誣陷停職當工(gong)人的(de)(de)(de)采石場……他這種(zhong)“好(hao)好(hao)干(gan)(gan)活”的(de)(de)(de)初(chu)(chu)心都(dou)未曾改(gai)(gai)變。從1978年(nian)的(de)(de)(de)“全國(guo)(guo)先進科技工(gong)作者（等同于今天的(de)(de)(de)“全國(guo)(guo)勞動模范”）”，到(dao)2019年(nian)的(de)(de)(de)“慶祝(zhu)中(zhong)華人民共(gong)和國(guo)(guo)成立70周年(nian)”紀(ji)念(nian)章（中(zhong)共(gong)中(zhong)央、國(guo)(guo)務院、中(zhong)央軍委頒(ban)發）、“新中(zhong)國(guo)(guo)成立70周年(nian)中(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)鐵典型人物”……這些沉甸(dian)甸(dian)的(de)(de)(de)榮(rong)譽都(dou)是(shi)(shi)(shi)對他樸素初(chu)(chu)心的(de)(de)(de)最(zui)好(hao)明(ming)證。
余暉爍華，染成最美的夕陽
1994年，半輩子獻給祖國修橋(qiao)事業的葉錄年在退(tui)休(xiu)后，并沒有選擇休(xiu)息，經老橋(qiao)梁專家唐嘉衣推薦，他(ta)與老伴于(yu)世政一(yi)起來(lai)到了虎門(men)大橋(qiao)的建設現場。
虎門(men)大橋飛架，是我國第一座真正意義上的大型，其主跨(kua)888米，主橋長約4公里，左右兩(liang)根(gen)懸索各(ge)由110股(gu)鋼(gang)絲(si)股(gu)組(zu)成，每股(gu)又由127根(gen)5.2毫米的鍍鋅鋼(gang)絲(si)組(zu)成。
虎(hu)門是鴉片戰(zhan)爭的(de)(de)(de)古戰(zhan)場，虎(hu)門大(da)橋(qiao)就坐落在虎(hu)門炮臺(tai)旁邊。“當(dang)時(shi)中國(guo)還沒有修(xiu)過跨度(du)如此大(da)的(de)(de)(de)懸索橋(qiao)，有英國(guo)人(ren)要承包(bao)大(da)橋(qiao)的(de)(de)(de)修(xiu)建任務(wu)，但交通部和廣東省(sheng)交通廳(ting)認為‘鴉片戰(zhan)爭’的(de)(de)(de)國(guo)恥中國(guo)已經嘗過了，大(da)橋(qiao)一定要由自己人(ren)修(xiu)成。”葉錄年介紹(shao)到。
在虎門大(da)橋施(shi)(shi)工(gong)(gong)現場，除了(le)(le)審核報送(song)各施(shi)(shi)工(gong)(gong)單位的重要施(shi)(shi)工(gong)(gong)方案(an)，葉錄年還(huan)做了(le)(le)三件(jian)(jian)事：第(di)一(yi)件(jian)(jian)，審查并親自設(she)計了(le)(le)兩個主(zhu)塔下系(xi)梁(liang)的施(shi)(shi)工(gong)(gong)鷹架；第(di)二(er)件(jian)(jian)，建議(yi)采取旋轉平臺法(fa)澆(jiao)筑大(da)型鉚碇基礎(chu)砼，破(po)解(jie)了(le)(le)施(shi)(shi)工(gong)(gong)難題；第(di)三件(jian)(jian)，采用滑移鷹架法(fa)解(jie)決了(le)(le)高達60米的邊跨梁(liang)灌(guan)注問題，節(jie)約了(le)(le)資(zi)金。大(da)橋結束后，他和擔任項目合同部部長(chang)的老伴雙雙被(bei)評為了(le)(le)廣東(dong)省交通廳(ting)“兩線一(yi)橋”先進工(gong)(gong)作者。
回(hui)想1959年，他和老(lao)伴在(zai)(zai)施(shi)工(gong)現場用借來的(de)房子(zi)(zi)簡單(dan)舉(ju)行了(le)婚(hun)禮，以后的(de)日(ri)子(zi)(zi)里，因(yin)為工(gong)作(zuo)的(de)關系聚少離(li)多，各(ge)自堅守在(zai)(zai)不同(tong)的(de)崗(gang)位(wei)，反(fan)而(er)在(zai)(zai)退休后可以像(xiang)舒婷的(de)《致橡樹》里描述(shu)的(de)那樣能(neng)在(zai)(zai)“同(tong)一個戰壕”里并肩戰斗。
虎門(men)大橋結束后，葉錄(lu)年(nian)又前往廣惠高速(su)公路(lu)，主持(chi)完(wan)成(cheng)了一(yi)系列橋梁(liang)隧道的(de)技術工(gong)作(zuo)。2004年(nian)，他再次聘為橋梁(liang)處專家(jia)組成(cheng)員，為全局(ju)、橋梁(liang)公司以及外單位(wei)的(de)多項(xiang)橋梁(liang)工(gong)程擔(dan)綱(gang)顧問，直到2009年(nian)，才從專家(jia)組位(wei)子上(shang)卸下來(lai)，享(xiang)受起真正的(de)退(tui)休生活。
退休(xiu)后，他會每天會打(da)一(yi)個小(xiao)時的(de)(de)乒乓球來鍛煉身(shen)體，還會練(lian)習書(shu)法，采訪的(de)(de)前(qian)一(yi)天他還參與(yu)了(le)小(xiao)區(qu)組(zu)織的(de)(de)為居民寫(xie)春聯活動。當筆者詢問書(shu)房里為何擺著兩張電子琴(qin)的(de)(de)時候，他說一(yi)個是他自己的(de)(de)，另一(yi)個是孫女的(de)(de)，說著，就起身(shen)坐到琴(qin)前(qian)，馬上《我(wo)和我(wo)的(de)(de)祖國》的(de)(de)旋(xuan)律(lv)就從(cong)他指尖流淌了(le)出(chu)來……
在(zai)優美(mei)的(de)旋律里回看老人修(xiu)過的(de)橋、走(zou)過的(de)路(lu)，不也(ye)正是一(yi)首傳奇動人的(de)歌。
葉錄年與虎門大橋合影
葉錄年(nian)與漢(han)江斜腿鋼構橋合(he)影
建(jian)設(she)中的漢江斜腿鋼構橋
襄陽長虹大橋
86高齡的葉錄(lu)年
葉錄年夫婦
中(zhong)共中(zhong)央、國務院、中(zhong)央軍(jun)委為葉錄年頒發的“慶祝中(zhong)華人民共和(he)國成立70周年”紀念章
葉錄年的書(shu)法作(zuo)品
