進入20世紀以(yi)來(lai)，我國(guo)的(de)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)事業得(de)到了(le)長足(zu)的(de)發展(zhan)。現(xian)如今高(gao)速鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、客運專(zhuan)線、城軌、輕(qing)軌、地鐵(tie)(tie)等一(yi)大(da)批鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)建(jian)設項目(mu)正在全國(guo)各地遍地開花(hua)，并結出累累碩(shuo)果，鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)事業迎來(lai)了(le)屬于自己的(de)春天(tian)。習近平總(zong)書(shu)記關于“中國(guo)夢”的(de)偉大(da)構想把我們(men)帶(dai)入一(yi)個(ge)嶄新的(de)時(shi)代，給鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)建(jian)設帶(dai)來(lai)了(le)新的(de)契(qi)機。“中國(guo)夢”他(ta)不僅(jin)僅(jin)是(shi)一(yi)個(ge)夢，他(ta)是(shi)我們(men)每(mei)一(yi)個(ge)中國(guo)人(ren)實現(xian)中華民族偉大(da)復興的(de)基石，是(shi)我們(men)每(mei)一(yi)個(ge)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)員工憧憬美(mei)好未來(lai)的(de)航向指南，是(shi)我心中最美(mei)麗的(de)夢。
我(wo)(wo)從(cong)小(xiao)在(zai)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)邊上長大，對(dui)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)有(you)深厚的(de)(de)(de)(de)感(gan)情(qing)。在(zai)我(wo)(wo)很小(xiao)的(de)(de)(de)(de)時候，父輩們(men)(men)(men)就(jiu)給(gei)(gei)我(wo)(wo)描述了(le)一(yi)個(ge)美(mei)(mei)麗的(de)(de)(de)(de)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)夢(meng)，一(yi)個(ge)讓(rang)人對(dui)美(mei)(mei)好(hao)未來充滿(man)向往(wang)的(de)(de)(de)(de)夢(meng)。我(wo)(wo)爺爺是(shi)新(xin)中國(guo)第一(yi)批(pi)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)建設者中的(de)(de)(de)(de)一(yi)員，參(can)加過抗美(mei)(mei)援朝戰爭。他(ta)(ta)給(gei)(gei)我(wo)(wo)講過許多(duo)抗美(mei)(mei)援朝時期修建鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)故事，至今我(wo)(wo)仍對(dui)那(nei)些故事記憶猶新(xin)。爺爺說(shuo)：“鋪設鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)時候，為了(le)躲避敵人襲擊，他(ta)(ta)們(men)(men)(men)只能(neng)在(zai)夜(ye)間工(gong)作，白天正(zheng)在(zai)“地(di)(di)窩(wo)子”里(li)休息，美(mei)(mei)軍的(de)(de)(de)(de)戰斗機時常在(zai)“地(di)(di)窩(wo)子”上空盤旋(xuan)，并(bing)向抗美(mei)(mei)援朝志愿軍所(suo)在(zai)地(di)(di)區投擲炸(zha)(zha)彈進行轟炸(zha)(zha)。由于美(mei)(mei)軍的(de)(de)(de)(de)轟炸(zha)(zha)，給(gei)(gei)前線運送軍用(yong)物資的(de)(de)(de)(de)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)遭到(dao)了(le)破壞。為了(le)保障能(neng)夠順(shun)利(li)的(de)(de)(de)(de)將(jiang)后(hou)援部(bu)隊和(he)軍用(yong)物資送達目的(de)(de)(de)(de)地(di)(di)，鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)建設者們(men)(men)(men)臨危受命，在(zai)夜(ye)幕的(de)(de)(de)(de)掩護下對(dui)唯一(yi)的(de)(de)(de)(de)一(yi)條鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)進行搶通(tong)、鋪架，他(ta)(ta)們(men)(men)(men)每人用(yong)肩膀扛(kang)一(yi)根枕木，擺設好(hao)后(hou)，用(yong)雙(shuang)手(shou)將(jiang)鋼(gang)軌抬(tai)到(dao)枕木上，在(zai)用(yong)道釘(ding)進行固(gu)定。敵人發(fa)現后(hou)又是(shi)一(yi)番轟炸(zha)(zha)，爺爺親眼看著(zhu)自(zi)己的(de)(de)(de)(de)同事倒在(zai)了(le)血(xue)泊之(zhi)中，但是(shi)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)建設者們(men)(men)(men)沒有(you)退宿，他(ta)(ta)們(men)(men)(men)憑著(zhu)不拍死、執著(zhu)耕耘的(de)(de)(de)(de)精神，克服(fu)千(qian)難萬阻終于修通(tong)了(le)通(tong)往(wang)前線的(de)(de)(de)(de)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)。每當(dang)說(shuo)到(dao)這里(li)時爺爺總是(shi)忍不住熱淚盈(ying)眶，并(bing)拿出中華人民國(guo)鐵(tie)道部(bu)頒發(fa)的(de)(de)(de)(de)印有(you)和(he)平鴿圖案的(de)(de)(de)(de)獎章和(he)幾枚軍功章深情(qing)的(de)(de)(de)(de)對(dui)我(wo)(wo)說(shuo)：“這些獎章和(he)軍功章不僅(jin)僅(jin)代表榮(rong)譽，它所(suo)體現的(de)(de)(de)(de)是(shi)我(wo)(wo)們(men)(men)(men)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)人不怕苦、不怕累、排除萬難、奪(duo)取最終勝利(li)的(de)(de)(de)(de)精神！”
回國后(hou)(hou)爺爺和(he)他(ta)的(de)(de)(de)(de)戰(zhan)友(you)們(men)參(can)加了(le)(le)天蘭鐵路和(he)青(qing)藏(zang)(zang)鐵路一(yi)期的(de)(de)(de)(de)建設工(gong)程(cheng)。由(you)于(yu)當時技(ji)術條件落后(hou)(hou)，機械設備簡陋(lou)，以(yi)人工(gong)鋪軌為(wei)(wei)主(zhu)。當時采(cai)用的(de)(de)(de)(de)是木(mu)制的(de)(de)(de)(de)枕(zhen)木(mu)，200多斤的(de)(de)(de)(de)枕(zhen)木(mu)啊，爺爺扛起(qi)來(lai)就走。累了(le)(le)坐下來(lai)抽根煙、喝口(kou)水、歇一(yi)會，又再(zai)一(yi)次出現在工(gong)地上。在修建關(guan)角(jiao)隧道時，由(you)于(yu)該處地處高海拔(ba)地區，氣候寒冷，空氣稀薄(bo)，平均(jun)氣溫(wen)在0度(du)左右，最低溫(wen)度(du)在零下37.5度(du)，四季飄雪，長冬無夏，即(ji)使(shi)是七八月在隧道內通過，都(dou)必須要(yao)穿棉衣(yi)，氣溫(wen)變化無常(chang)，這(zhe)給施工(gong)帶(dai)來(lai)了(le)(le)極(ji)大的(de)(de)(de)(de)不(bu)便。關(guan)角(jiao)隧道地質結(jie)構復雜，全長4000米的(de)(de)(de)(de)隧道有(you)11大斷裂(lie)層，含有(you)大量泥灰巖，高嶺巖等多種種巖層，多次塌方，很多年(nian)輕的(de)(de)(de)(de)戰(zhan)友(you)失去了(le)(le)生命。這(zhe)些(xie)(xie)特殊情況給施工(gong)帶(dai)來(lai)了(le)(le)極(ji)大的(de)(de)(de)(de)難度(du)。即(ji)使(shi)這(zhe)樣爺爺和(he)他(ta)的(de)(de)(de)(de)戰(zhan)友(you)沒有(you)被這(zhe)些(xie)(xie)困難所嚇(xia)倒，他(ta)們(men)在艱苦(ku)的(de)(de)(de)(de)環境中(zhong)以(yi)苦(ku)為(wei)(wei)樂(le)、默(mo)默(mo)耕耘，終于(yu)將青(qing)藏(zang)(zang)鐵路從西寧修到了(le)(le)格爾木(mu)。時隔(ge)多年(nian)，爺爺每每說起(qi)這(zhe)些(xie)(xie)往事，他(ta)都(dou)面露一(yi)絲遺(yi)憾，他(ta)說就是因為(wei)(wei)當年(nian)技(ji)術條件有(you)限(xian)，千里凍土、高寒缺氧、生態(tai)脆弱等未能(neng)解決的(de)(de)(de)(de)技(ji)術問(wen)題沒有(you)把(ba)鐵路修到拉薩去，這(zhe)成為(wei)(wei)他(ta)心里一(yi)份(fen)遺(yi)憾。
我(wo)(wo)(wo)(wo)的(de)(de)(de)(de)父親是(shi)(shi)一(yi)名蒸汽機車(che)(che)乘務(wu)(wu)員，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)工(gong)(gong)(gong)作中(zhong)(zhong)他(ta)(ta)(ta)兢(jing)兢(jing)業(ye)(ye)業(ye)(ye)，任(ren)勞任(ren)怨，生活中(zhong)(zhong)與人和善，從未和誰紅過臉，學(xue)(xue)習(xi)上(shang)他(ta)(ta)(ta)努力(li)學(xue)(xue)習(xi)業(ye)(ye)務(wu)(wu)知識，不(bu)(bu)斷提(ti)高業(ye)(ye)務(wu)(wu)水平，多次被(bei)(bei)評(ping)為學(xue)(xue)習(xi)標兵(bing)。就(jiu)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)他(ta)(ta)(ta)要(yao)被(bei)(bei)提(ti)為火車(che)(che)司機的(de)(de)(de)(de)時候，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)一(yi)次事故(gu)中(zhong)(zhong)他(ta)(ta)(ta)失(shi)去了(le)右手(shou)和右腿。我(wo)(wo)(wo)(wo)的(de)(de)(de)(de)父親沒(mei)有被(bei)(bei)這(zhe)次事故(gu)嚇到，他(ta)(ta)(ta)積極參加康復訓(xun)練，很快就(jiu)出院了(le)，并(bing)學(xue)(xue)會(hui)了(le)用左手(shou)寫出一(yi)手(shou)漂亮的(de)(de)(de)(de)筆字。我(wo)(wo)(wo)(wo)問父親是(shi)(shi)一(yi)種什么樣的(de)(de)(de)(de)力(li)量在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)支持他(ta)(ta)(ta)？父親告訴(su)我(wo)(wo)(wo)(wo)，這(zhe)是(shi)(shi)一(yi)種精(jing)神，一(yi)種鐵路(lu)工(gong)(gong)(gong)人天不(bu)(bu)怕(pa)，地不(bu)(bu)怕(pa)，打不(bu)(bu)到的(de)(de)(de)(de)精(jing)神！人倒(dao)下了(le)，但精(jing)神不(bu)(bu)能倒(dao)！這(zhe)就(jiu)是(shi)(shi)我(wo)(wo)(wo)(wo)的(de)(de)(de)(de)父親，一(yi)個我(wo)(wo)(wo)(wo)心目(mu)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)巨人！父親雖然(ran)已經(jing)退(tui)休了(le)，但他(ta)(ta)(ta)十分關(guan)心公司的(de)(de)(de)(de)生產經(jing)營情況，每次打電話他(ta)(ta)(ta)都問我(wo)(wo)(wo)(wo)項目(mu)上(shang)的(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)(gong)程進度怎么樣。當他(ta)(ta)(ta)得(de)知現在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)鋪架項目(mu)、運輸項目(mu)上(shang)運用的(de)(de)(de)(de)機車(che)(che)更新(xin)(xin)換代快，能高質量的(de)(de)(de)(de)提(ti)高工(gong)(gong)(gong)作效率時，激動的(de)(de)(de)(de)心情溢于言表。他(ta)(ta)(ta)說，時代在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)進步，企(qi)業(ye)(ye)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)發(fa)展，他(ta)(ta)(ta)為自(zi)(zi)己是(shi)(shi)新(xin)(xin)運公司的(de)(de)(de)(de)一(yi)員而自(zi)(zi)豪！這(zhe)就(jiu)是(shi)(shi)我(wo)(wo)(wo)(wo)的(de)(de)(de)(de)父親，無論(lun)是(shi)(shi)面對工(gong)(gong)(gong)期緊、任(ren)務(wu)(wu)重(zhong)、勞動強(qiang)度大的(de)(de)(de)(de)攻堅戰役，還是(shi)(shi)命(ming)運給他(ta)(ta)(ta)帶來的(de)(de)(de)(de)坎(kan)坷不(bu)(bu)公，他(ta)(ta)(ta)總能拿(na)出氣吞山河的(de)(de)(de)(de)勇氣和魄力(li)，堅韌執(zhi)著的(de)(de)(de)(de)開辟出一(yi)條通(tong)往(wang)勝利(li)的(de)(de)(de)(de)道路(lu)。
2003年3月，我(wo)去格爾木南山(shan)口鋪(pu)架(jia)基地參(can)加(jia)青(qing)藏(zang)線2期的(de)(de)施(shi)工建(jian)設。那(nei)里(li)平均海拔3千多(duo)米，空氣稀薄，含氧量低，紫外線強，日照(zhao)時(shi)間長(chang)，氣溫(wen)(wen)時(shi)高時(shi)低，“六月雪，七月冰，一(yi)(yi)年四季分不(bu)清”是(shi)那(nei)里(li)的(de)(de)真實寫(xie)照(zhao)。由(you)于青(qing)藏(zang)鐵(tie)路高寒缺氧，機車都必(bi)須經過改(gai)(gai)造后才能進行(xing)運(yun)用，我(wo)所(suo)在(zai)的(de)(de)檢修(xiu)車間對DF4B機車的(de)(de)空濾箱體進行(xing)改(gai)(gai)造，更(geng)(geng)換高原型增(zeng)壓器，把機車的(de)(de)燃(ran)油箱拆下(xia)來加(jia)裝保溫(wen)(wen)材料等(deng)等(deng)一(yi)(yi)系列技術改(gai)(gai)造。釘聯場里(li)，工人在(zai)軌排上(shang)精(jing)(jing)心安裝每一(yi)(yi)副扣件；制梁場里(li)，一(yi)(yi)孔(kong)孔(kong)橋梁整齊的(de)(de)排在(zai)生產線上(shang)；車站(zhan)的(de)(de)到(dao)(dao)發(fa)線上(shang)，一(yi)(yi)列列裝滿鋪(pu)架(jia)物資(zi)的(de)(de)列車整裝待發(fa)，準備運(yun)往前方鋪(pu)架(jia)工地。在(zai)幾代技術人員(yuan)努(nu)力下(xia)，困擾多(duo)年的(de)(de)三大技術最(zui)終得到(dao)(dao)解決，幾萬(wan)筑路大軍(jun)用的(de)(de)兄弟姐妹用雙手(shou)和汗水譜寫(xie)一(yi)(yi)曲(qu)贊歌(ge)，用實際(ji)行(xing)動弘揚一(yi)(yi)種(zhong)(zhong)精(jing)(jing)神(shen)，歌(ge)曲(qu)的(de)(de)名字就叫《天路》，而這種(zhong)(zhong)精(jing)(jing)神(shen)被稱之為“青(qing)藏(zang)精(jing)(jing)神(shen)”——艱苦不(bu)怕吃苦，缺氧不(bu)缺精(jing)(jing)神(shen)，海拔高意志(zhi)(zhi)更(geng)(geng)高，風暴(bao)強意志(zhi)(zhi)更(geng)(geng)強！這種(zhong)(zhong)精(jing)(jing)神(shen)所(suo)代表的(de)(de)正(zheng)是(shi)我(wo)們鐵(tie)路人不(bu)屈不(bu)撓的(de)(de)精(jing)(jing)神(shen)；這種(zhong)(zhong)精(jing)(jing)神(shen)所(suo)所(suo)描(miao)述的(de)(de)正(zheng)是(shi)我(wo)們新運(yun)人困難面前不(bu)低頭的(de)(de)豪邁氣勢(shi)；這種(zhong)(zhong)精(jing)(jing)神(shen)所(suo)倡導(dao)的(de)(de)正(zheng)是(shi)我(wo)們新運(yun)人對美(mei)好人生孜(zi)孜(zi)不(bu)倦的(de)(de)追求！
現在回頭看看，我(wo)自(zi)1995年(nian)參加(jia)(jia)工作(zuo)以(yi)來，參加(jia)(jia)了(le)寶中鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、京九鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、南(nan)疆(jiang)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、秦沈客(ke)運(yun)專(zhuan)線、青藏鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、嘉(jia)蒙鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、赤大白鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、哈大高鐵(tie)(tie)(tie)、西平鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、甘泉鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)等一大批國家重點(dian)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)和地方鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)項目的建設，看著(zhu)中國版圖上那些我(wo)曾經戰(zhan)斗過的地方，我(wo)不(bu)禁感慨萬千。
我們(men)一(yi)(yi)家三代(dai)人的(de)(de)故(gu)事是(shi)一(yi)(yi)個追(zhui)(zhui)趕超(chao)越(yue)(yue)的(de)(de)過程，追(zhui)(zhui)趕的(de)(de)是(shi)爺爺始終牽掛的(de)(de)鐵路(lu)夢想，超(chao)越(yue)(yue)的(de)(de)是(shi)從爺爺手(shou)抬肩扛(kang)人工(gong)鋪(pu)軌(gui)時代(dai)到(dao)依靠大(da)型專業化施工(gong)設備鋪(pu)軌(gui)架(jia)橋的(de)(de)轉變(bian)，超(chao)越(yue)(yue)的(de)(de)是(shi)青(qing)藏鐵路(lu)千里凍土、高寒缺氧(yang)、生態(tai)脆弱這個世界難題終于得以攻克，青(qing)藏鐵路(lu)成功貫通。追(zhui)(zhui)趕的(de)(de)是(shi)父親(qin)在(zai)平凡的(de)(de)工(gong)作崗(gang)位上默(mo)默(mo)耕耘，愛崗(gang)樂業的(de)(de)新運精神，超(chao)越(yue)(yue)的(de)(de)是(shi)從父親(qin)的(de)(de)蒸(zheng)汽機(ji)車(che)更新換代(dai)到(dao)內燃機(ji)車(che)、電力機(ji)車(che)，超(chao)越(yue)(yue)的(de)(de)是(shi)父親(qin)修鐵路(lu)時居住的(de)(de)“地窩(wo)子”到(dao)現(xian)在(zai)項目部寬敞明(ming)亮(liang)、舒適(shi)溫馨(xin)的(de)(de)辦公(gong)生活(huo)環(huan)境。
我們一家三代人(ren)的(de)故事更是新運(yun)(yun)文化的(de)積淀。爺爺、父親和我在(zai)建設鐵路平凡的(de)工(gong)作崗位上(shang)樂崗敬業、忙碌奔(ben)波(bo)，在(zai)艱(jian)苦的(de)環境中以苦為樂、默默耕耘，代代傳承著鐵路人(ren)的(de)耕耘夢想(xiang)，真情書寫(xie)了新運(yun)(yun)人(ren)的(de)苦樂豪情！
