我的爺爺是一名軍人，也是一名共產黨員，他經常給我說“今天的中國離不開共產黨的領導，我們的幸福也離不開共產黨的付出……”現在爺爺雖然走了，但是他身上那種勇于擔當，艱苦奮斗的精神一直鼓勵著我，從此，他只言片語中的共產黨，一直在我心中揮之不去。上學時，戴上紅領巾，老師對我們說那是紅旗的一角，是無數革命烈士用鮮血染紅的。現在無論什么時刻，每當看到徐徐上升的五星紅旗，那一抹亮眼的紅色渲染了整個天空，我還是止不住的熱血沸騰。
穿越歲月重疊的幕簾。我感受到了祖國的強大，歷史和現實也充分證明了我們的黨是不斷開拓進取，與時俱進的黨，是經得起各種考驗，勇于在困難和挫折中奮進的黨，是始終為人民服務奮斗不息的黨。21世紀是不斷創新的世紀，是極富挑戰的世紀。幾乎每個人都在使用的微信、支付寶，給大家帶來了方便，也讓外國人感受到中國人的智慧。工信部開始向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電發放5G商用牌照，中國5G商用元年序幕正式拉開。中國華為5G技術已經遙遙領先，雖然招致了美國聯盟強制打壓，但是今日的東方雄獅已經蘇醒，打，我們奉陪到底。中國高鐵已經跨入高速時代。中國火車速度可以比其他任何一個國家做得更高，而且品質達到標準、質量達到要求，技術水平達到一個新的高度，這也是中國高鐵的魅力所在。中鐵一局四公司始終跟著黨發展的腳步，為祖國建設貢獻力量。蜀蓉立交、雀兒山隧道，成都地鐵等都是公司為中國高鐵留下的濃墨重彩的一筆。
世上有朵美麗的花，那是青春吐芳華，耐得住寂寞方能守住繁華。7座抽水站，92臺抽水泵，2億立方米涌水量，15個西湖水，6千余掘進人的近3862天的堅守，才換來短短7分鐘的車程。大瑞項目建設者們為了大柱山隧道的貫通，用辛勤的汗水、用無悔的青春和“十年磨一劍”的堅持，踐行著“不忘初心跟黨走”的意志和決心，彰顯了新時代中鐵一局人的責任和當擔。“翻越雀兒山，猶過鬼門關”，雀兒山，自古就被稱之為，天險，它的海拔高達6168米，施工難度也是極高。雀兒山的英雄們克服了零下40多度的極寒天氣，伴隨著落石頭和雪崩的危險，在缺氧的環境下硬是鑿穿了7公里長的山林，5年多的不懈努力，所有建設者堅守高原，挑戰極限，為這一世紀工程畫上了圓滿的句號。這樣偉大的修建歷程，也是中國建設者不畏艱險，忠誠擔當的最大勛章！
忠誠帶著新時代的風采，早已進入我們的工作和生活。作為成都地鐵8號線建設者的一員，雖然來到公司的時間不長，但是從日常工作和生活中了解到許多人和事。2005年12月28日，成都地鐵1號線正式動工，公司進入成都市場，現在成都地鐵已開通運營6條線路，其中我們就參建了5條。15年，很多畢業的學生都已經能獨當一面，許多小女生現都是兩個孩子的母親。他們把自己最美好的青春年華灑在了地鐵建設。只有干過工程的人才知道，工程人是最孤獨的，兩杯小酒下肚，很有可能在異鄉懷念曾經的另一段工地時光，懷念那里的山水，而身后留下的是大橋和隧道，他們遠離詩與遠方的景致，他們或是把責任當成習慣，或是把苦累當成磨礪，或是把付出當成快樂，都生動詮釋了普通員工忠誠擔當的閃亮一面。
參天之木，必有其根;懷山之水，必有其源。不忘初心跟黨走，中鐵一局人將繼續以挑重擔啃硬骨頭的擔當，以逢山開路，遇水架橋的開拓精神，忠于黨，忠于祖國，忠于事業，建設偉大工程。
