今(jin)年(nian)33歲(sui)的羅進海出生于(yu)云南省楚雄州(zhou)，彝族(zu)人，目前負責中國中鐵一局城軌(gui)公司廈門本(ben)島至翔安過海通道二工區項目管理(li)工作，中等個頭，體格結實，由于(yu)常(chang)年(nian)在施工一線，膚色黝黑(hei)，略顯(xian)蒼老。別看(kan)他(ta)是(shi)個80后(hou)，卻(que)已是(shi)身經百戰的盾(dun)構施工“大咖(ka)”。
業(ye)精于勤 練成盾構(gou)施工(gong)“大咖”
2006年7月(yue)，走出象牙塔的(de)(de)(de)羅(luo)(luo)進(jin)(jin)海來到城軌公司工(gong)(gong)作。參與了廣州地(di)鐵5號線(xian)草(cao)暖公園至淘金站盾構隧道(dao)施(shi)(shi)工(gong)(gong)，該(gai)隧道(dao)為國內首條穿越溶(rong)洞群(qun)的(de)(de)(de)地(di)鐵隧道(dao)，施(shi)(shi)工(gong)(gong)難度很(hen)大。在項(xiang)目部(bu)接(jie)受(shou)完崗(gang)前安(an)全(quan)培訓后，第二天就(jiu)下(xia)到盾構隊(dui)(dui)。來到盾構隊(dui)(dui)，對(dui)羅(luo)(luo)進(jin)(jin)海而言(yan)，一切都(dou)是新的(de)(de)(de)，需要邊學習(xi)邊實踐。雖然工(gong)(gong)作很(hen)累，有時(shi)候還要加班加點，但羅(luo)(luo)進(jin)(jin)海卻從不叫苦叫累，還利用工(gong)(gong)余時(shi)間(jian)刻苦學習(xi)，項(xiang)目部(bu)、盾構隊(dui)(dui)組(zu)織(zhi)的(de)(de)(de)各類(lei)崗(gang)位培訓、安(an)全(quan)培訓一個(ge)都(dou)不放過(guo)。經過(guo)數十天的(de)(de)(de)艱苦努力(li)，羅(luo)(luo)進(jin)(jin)海與同事一起使(shi)盾構機順利穿過(guo)溶(rong)洞群(qun)。
也(ye)就(jiu)是(shi)從那個時(shi)候起，在(zai)羅(luo)進海的(de)心(xin)里有了(le)一(yi)個夢想，那就(jiu)是(shi)要(yao)做一(yi)個出色的(de)盾構(gou)(gou)行家(jia)。為此，他更加努力了(le)，從不放過每一(yi)次鍛煉的(de)機會。憑著過硬(ying)的(de)專業技術，羅(luo)進海獲得城軌(gui)公(gong)司“盾構(gou)(gou)機操作(zuo)能手”稱號。
兩(liang)年(nian)后(hou)，羅進(jin)海從一名盾(dun)構(gou)機操作手成長(chang)為盾(dun)構(gou)隊隊長(chang)。他帶領深圳地(di)鐵(tie)3101標項目盾(dun)構(gou)隊創(chuang)造了(le)中(zhong)(zhong)鐵(tie)一局(ju)在復雜地(di)質條件下的掘進(jin)新記(ji)錄，為中(zhong)(zhong)鐵(tie)一局(ju)在深圳地(di)鐵(tie)市場樹立了(le)良(liang)好的聲譽。其團隊研究的重疊隧道施工技術獲(huo)得了(le)2010年(nian)度(du)“全國工程建設優(you)秀(xiu)質量管理小(xiao)組二等獎”，個人獲(huo)得“中(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)鐵(tie)青(qing)年(nian)崗(gang)位能手標兵”“中(zhong)(zhong)央企業青(qing)年(nian)崗(gang)位能手”和(he)“中(zhong)(zhong)央企業技術能手”稱號。
2015年(nian)，羅(luo)進海調入廣州7號線5標項目(mu)部(bu)負責項目(mu)管理工(gong)(gong)作。該(gai)項目(mu)漢鶴區(qu)間(jian)是(shi)全線有名的始發最(zui)(zui)晚、地(di)質最(zui)(zui)硬(ying)、換(huan)刀(dao)數(shu)量(liang)(liang)最(zui)(zui)多的“三(san)最(zui)(zui)”區(qu)間(jian)。該(gai)區(qu)間(jian)穿(chuan)越全線地(di)質最(zui)(zui)硬(ying)地(di)段，穿(chuan)越硬(ying)巖約600米，巖石強(qiang)度(du)最(zui)(zui)高達136.73兆帕，且石英含量(liang)(liang)高，掘(jue)(jue)進難度(du)極大(da)。面對長(chang)距離(li)硬(ying)巖掘(jue)(jue)進，羅(luo)進海帶領盾構(gou)隊(dui)工(gong)(gong)人堅持(chi)每環查刀(dao)換(huan)刀(dao)，在不到一年(nian)的時間(jian)內(nei)，累計換(huan)刀(dao)166次，更換(huan)滾刀(dao)1189把，成為全線換(huan)刀(dao)數(shu)量(liang)(liang)最(zui)(zui)多的項目(mu)。期間(jian)，還經歷隧(sui)道內(nei)刀(dao)盤(pan)大(da)修(xiu)5次，更換(huan)螺旋2次，更換(huan)盾構(gou)機皮帶3條，為城軌(gui)公司復雜地(di)層條件下(xia)換(huan)刀(dao)和帶壓掘(jue)(jue)進施(shi)工(gong)(gong)積累了寶貴經驗(yan)。
付出總有回報。在廣州(zhou)地鐵(tie)公司建設總部開(kai)展的盾構隧道施工管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)培訓會上(shang)，羅進海(hai)作為中(zhong)鐵(tie)一局盾構施工技術管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)人員，受邀為土建工程中(zhong)心領導(dao)、業主代表、監理(li)(li)單位總監和各施工單位項目經理(li)(li)進行現場授課，結(jie)合工作實際分享了中(zhong)鐵(tie)一局在地鐵(tie)項目盾構施工領域的管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)經驗。
行(xing)成于思 率眾人(ren)挑(tiao)戰過海通(tong)道
2016年4月，羅進海(hai)調入廈門本島至翔安過海(hai)通道二工區項(xiang)目(mu)(mu)部負責項(xiang)目(mu)(mu)管理工作。該項(xiang)目(mu)(mu)施工風險高(gao)，技術難度大，是(shi)中鐵一局和(he)城軌公司的重(zhong)點(dian)項(xiang)目(mu)(mu)之一，開工伊(yi)始(shi)就受到各方高(gao)度關注。
羅進海帶領全體管理人員高(gao)效組(zu)織(zhi)人員、設備投入，積極(ji)協(xie)調解決占地(di)問題，克服地(di)處偏遠、水電接入困(kun)難(nan)、交通不便等不利(li)因素，快速完成開(kai)工準備，成為廈門3號線過海段首先(xian)開(kai)工項目(mu)。
劉五(wu)店車站在(zai)基(ji)坑開挖過程中，因基(ji)坑離海(hai)(hai)只有200米，水壓比較(jiao)大，而且基(ji)底是8—4中粗(cu)砂層，水系和海(hai)(hai)水貫通(tong)，開挖施(shi)工風險非常(chang)大。
“開挖過(guo)程中(zhong)出(chu)現過(guo)3次基坑(keng)涌水，2次地連墻漏(lou)水。我(wo)印象深刻(ke)的是在第一段小里程端頭(tou)做汲水井時(shi)，因砂層一挖就塌(ta)，就用水泥袋子壘墻，進(jin)行開挖。”羅進(jin)海回(hui)憶。
“整個開挖歷(li)時3天70多個小(xiao)時，羅經理和(he)我們(men)現(xian)場(chang)幾個技術員輪流盯控，帶(dai)著一(yi)幫工人(ren)在現(xian)場(chang)干(gan)，直到風險受控后基坑基本成型。”項目(mu)部(bu)測量負責人(ren)陳(chen)旺(wang)旺(wang)介紹說。
在(zai)圍護結構施(shi)工過程中，羅進海帶領技術人員制定(ding)了(le)(le)一系列措施(shi)，成(cheng)功(gong)克服了(le)(le)中粗砂、高強度巖石地(di)層中地(di)下連續墻成(cheng)槽難題(ti)，3個月(yue)完成(cheng)圍護結構施(shi)工，1個月(yue)進入主體結構施(shi)工階段。
在項目部全體員工的共同努力(li)下(xia)，3月(yue)(yue)(yue)15日五(wu)~劉區間左線(xian)泥(ni)水(shui)盾構(gou)(gou)機安全始(shi)發，3月(yue)(yue)(yue)31日右線(xian)泥(ni)水(shui)盾構(gou)(gou)機也順利始(shi)發。目前(qian)，五(wu)劉泥(ni)水(shui)盾構(gou)(gou)區間左線(xian)整體前(qian)進450米(mi)，入海(hai)200米(mi)；右線(xian)前(qian)進300米(mi)，馬上(shang)到海(hai)邊(bian)，劉~東土壓(ya)平衡(heng)盾構(gou)(gou)機也于(yu)5月(yue)(yue)(yue)14日全部下(xia)井進行組裝。
自我超越 言傳(chuan)身教(jiao)帶出高效團隊(dui)
也許是多年的現場工(gong)(gong)作經歷(li)，羅進海對身邊的工(gong)(gong)友們有一種特殊的感(gan)情，他認為，工(gong)(gong)友們的需要(yao)，就(jiu)是他的責任，作為項目領(ling)導(dao)，就(jiu)要(yao)替他的“兵”著想。
面(mian)對(dui)施工現場技術人員(yuan)和特(te)種設備操作人員(yuan)匱乏的現狀，加之(zhi)項(xiang)目部盾(dun)構隊作業人員(yuan)中又以勞務工居多，為了防止人員(yuan)流失，羅(luo)進海總會千方百計留住他們。
在項目管(guan)理中(zhong)，為進一(yi)步激勵員(yuan)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)積(ji)極性(xing)，羅進海嘗試將管(guan)理崗位人(ren)員(yuan)和(he)(he)技(ji)術崗位人(ren)員(yuan)待遇區分(fen)開，將員(yuan)工(gong)(gong)(gong)的收入和(he)(he)其工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)效(xiao)率(lv)和(he)(he)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)質量直接掛鉤。同時加強勞(lao)務派(pai)遣(qian)(qian)人(ren)員(yuan)的培訓力(li)度。經過(guo)培訓，勞(lao)務派(pai)遣(qian)(qian)技(ji)術工(gong)(gong)(gong)人(ren)素質、能力(li)得到(dao)提升后，在工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)表現(xian)得更為突出(chu)，就(jiu)更有(you)可能受到(dao)重用或晉升，多勞(lao)多得也刺激員(yuan)工(gong)(gong)(gong)努力(li)提高(gao)自己的操作(zuo)(zuo)技(ji)能。
桃李(li)不(bu)言，下(xia)自成蹊。這樣一(yi)來(lai)，愿意跟(gen)著(zhu)他干的“兵”越(yue)來(lai)越(yue)多，許多盾構隊(dui)的工人跟(gen)著(zhu)他干完一(yi)個項(xiang)目又到(dao)下(xia)一(yi)個項(xiang)目。
據(ju)了解，羅進海(hai)培養出來(lai)的盾(dun)構隊長目(mu)前已經有二(er)三十人，項目(mu)部盾(dun)構隊一半(ban)以上(shang)的工人也都是他以前的“老部下(xia)”。
一(yi)路走來，有艱辛和汗水，有榮譽和自(zi)豪(hao)，十(shi)年磨一(yi)劍(jian)，羅進海(hai)完成(cheng)了破繭成(cheng)蝶(die)，成(cheng)為盾構(gou)施工領域一(yi)名技術“大(da)拿”。他用(yong)不懈堅持(chi)的努力(li)，照(zhao)亮了自(zi)己(ji)的人(ren)生路。
